Płyta drogowa do drogi tymczasowej.

Płyta drogowa do drogi tymczasowej to doskonały sposób na szybkie i ekonomiczne utwardzenie nawierzchni. Są bardzo wytrzymałe i dostosowują się do podłoża. Idealne do zastosowania na drogi wjazdowe na budowę, tymczasowe parkingi czy utwardzenie trudnych nawierzchni. Montaż nie wymaga użycia specjalnego sprzętu, jest łatwy i szybki. Materiał użyty do produkcji jest trwały i odporny na warunki atmosferyczne, dzięki czemu płyty można używać wiele lat, a co najważniejsze przenosić w inne miejsce, gdy zajdzie taka potrzeba.

Plastikowe płyty drogowe – charakterystyka

Tym, co sprawia, że nasza płyta drogowa plastikowa jest tak interesującym rozwiązaniem, jest jej charakterystyka techniczna. Przede wszystkim trzeba podkreślić, że wybierać można spośród trzech opcji:

1. ROADGP 125 (120×180 cm) – cieńsze i lżejsze rozwiązanie o wytrzymałości do 35 ton – przy rozłożeniu równomiernym i suchym podłożu.
2. ROADGP 200 (120×180 cm) – grubsza i cięższa opcja, która poradzi sobie nawet z naciskiem do 50 ton.
3. ROAD GP 200 XL (120×240 cm)- większa opcja ROADGP 200 z tymi samymi właściwościami.
4. ROADGP 400 (120×240 cm)- największa z dostępnych płyt

Takie zróżnicowanie wpływa oczywiście na potencjalne zastosowania i umożliwia lepsze dopasowanie do zadań. Przykładowo droga tymczasowa czy droga na plac budowy powinna być ułożona z wariantu ROADGP 200. Z kolei parkingi, place czy tymczasowe drogi dla pieszych mogą powstać z płyt drogowych plastikowych ROADGP 125. Co jednak warte podkreślenia, pozostałe parametry obu rozwiązań są zbliżone.

Płyta drogowa – wymiary

Bardzo ważną zaletą płyt drogowych jezdnych ROADGP są ich duże rozmiary – 1200×1800 milimetrów, co daje 2,16 metra kwadratowego. Dzięki temu powstała z nich droga tymczasowa jest bardziej stabilna, a liczba łączeń mniejsza – co z kolei wpływa na trwałość i szybkość układania. Odpowiadając na pytanie o wymiary płyty drogowej, warto też dodać, że ich grubość to 12,5 milimetra (z wypustkami 20 milimetrów) dla systemu 125 i 20 milimetrów (z wypustkami 30 milimetrów) w przypadku ROADGP 200.

Płyta drogowa – waga

A ile waży płyta drogowa? Odpowiedź na to pytanie jest bardzo ważna, gdyż bezpośrednio wpływa na łatwość układania placu, podjazdu czy drogi dojazdowej na plac budowy. W przypadku systemu 200 waga płyty drogowej to 37 kilogramów. Dla wersji 125 jest ona o około 10 kilogramów niższa i wynosi 27 kilogramów. Dzięki temu pojedyncza płyta jezdna może być bez trudu przenoszona i instalowana przez dwuosobowy zespół monterów.

Płyty drogowe z tworzywa sztucznego – gdzie sprawdzą się najlepiej?

Bez wątpienia nasza płyta jezdna ROADGP to niezwykle uniwersalne rozwiązanie. Sprawdzi się ono zarówno w przypadku różnego rodzaju inwestycji budowlanych, jak i zastosowaniach użytkowych czy też widowiskowo rekreacyjnych. W jaki sposób można wykorzystać płyty drogowe z tworzywa?

• Tymczasowe drogi dojazdowe (tylko wariant 200).
• Drogi dojazdowe na plac budowy (wariant 200 lub 400).
• Tymczasowe lądowiska i place postojowe dla śmigłowców.
• Place przy magazynach i centrach logistycznych.
• Parkingi i podjazdy samochodowe.
• Drogi piesze.
• Tereny rekreacyjne.
• Place pod organizację eventów, imprez sportowych i plenerowych.

Jak więc widać, możliwości zastosowań jest mnóstwo, a powyższa lista nie wyczerpuje ich wszystkich. Przed zakupem koniecznie trzeba jednak zwrócić uwagę na wymagania odnośnie wytrzymałości – i w miarę potrzeby postawić na płyty jezdne ROADGP 200.

ROADGP – zalety

Płyta ma możliwość dwustronnego montażu, dzięki czemu jest uniwersalna w zastosowaniu

Warto przy tym podkreślić, że płyty drogowe plastikowe ROADGP posiadają też specjalne wypustki na całej swojej powierzchni. Ich wysokość różni się z kolei od siebie w zależności od strony produktu. Dzięki temu te same płyty można dostosować do ruchu pieszego (krótsze wypustki) lub budowy różnych rodzajów dróg tymczasowych. Oferowana płyta drogowa jezdna jest bardzo uniwersalna i, co nie mniej ważne, jej montaż również nie jest trudny. Z punktu widzenia wielu inwestorów sporą zaletą będzie też fakt, że drogi dojazdowe na plac budowy, place, lądowiska czy parkingi wykonane z naszego produktu są też łatwe w czyszczeniu. Dzięki temu stanowi ona idealne rozwiązanie szczególnie dla firm budowlanych i transportowych, choć liczba potencjalnych odbiorców jest dużo większa. Warto też wspomnieć, że ROADGP to ekologiczne rozwiązanie, które nadaje się do ponownego przetworzenia.

Drogi tymczasowe z maty ROADGP – jak je montować?

Bardzo ważną zaletą naszego systemu płyt jezdnych jest też łatwość układania z nich nawierzchni o różnych wymiarach i charakterze. Nie ma też konieczności specjalnego przygotowania gruntu pod ułożenie drogi na placu budowy, parkingu itp. Wynika to z faktu, że płyty drogowe są elastyczne i dopasowują się do podłoża. Nie da się jednak ukryć, że jeśli tymczasowa droga dojazdowa jest wyłożona płytami drogowymi z tworzywa, to jej użytkowanie będzie wygodniejsze w sytuacji, gdy grunt zostanie choć trochę wyrównany. Z kolei w sytuacji, gdy drogi tymczasowe z maty mają być ułożone na terenach podmokłych czy bagnistych, to dobrym rozwiązaniem będzie położenie pod nie maty z geowłókniny.

Płyty spina się ze sobą za pomocą specjalnych łączników. Ich konstrukcja pozwala na szybki montaż, gdyż wystarczy przykręcić dwie śruby, po jednej na każdej płycie. Maksymalnie można użyć 10 zamocowań, które umieszcza się w dedykowanych otworach w płycie.

Tworzywo, z którego wykonane są płyty, w niskich temperaturach kurczy się, w wysokich rozpręża – są to jego właściwości fizyczne. Zastosowanie łączników pozwala na swobodne rozszerzanie się płyt z uwagi na zachowaną w konstrukcji przestrzeń dylatacyjną.

Drogi tymczasowe maty ROADGP – układanie

Odpowiedź na pytanie, ile waży płyta drogowa, jest kluczowa z punktu widzenia wątpliwości – czy do układania drogi na placu budowy lub parkingu z mat trzeba będzie używać specjalistycznego sprzętu, co zdecydowanie podnosi koszty. Dlatego też warto wiedzieć, że montaż ROADGP najlepiej wykonywać w dwuosobowych zespołach, które poza układaniem kolejnych płyt muszą je jedynie połączyć specjalnymi łącznikami na dwie śruby. Rozwiązanie to jest wiec bardzo proste i nie wymaga zaangażowania dodatkowych maszyn. Same płyty można zaś układać w dowolny sposób – w pasy, duże powierzchnie, naprzemiennie czy też równolegle do siebie krótkim lub długim bokiem. Dzięki temu droga na plac budowy, parking czy plac mogę mieć praktycznie dowolne wymiary. Bardzo ważną informacją dla wielu podmiotów będzie też fakt, że ROADGP to rozwiązanie wielorazowe – płyty można z powodzeniem rozmontować i ułożyć w innym miejscu.

Drogi tymczasowe – rodzaje

Uniwersalność płyt drogowych z tworzywa sztucznego ROADGP pozwala na zmontowanie z nich tymczasowych dróg dojazdowych różnych typów.

• Droga na plac budowy jednokierunkowa – w tym przypadku wystarczy ułożenie pasa ruchu o szerokości dwóch płyt (3,6 metra) w poprzek, lub trzech umieszczonych wzdłużnie.
• Drogi tymczasowe z płyt dwukierunkowe – w tym przypadku można ułożyć dwa osobne pasy, lub też zastosować układ naprzemienny.
• Droga tymczasowa na plac budowy z pasami dla kół – oszczędnościowe rozwiązanie, w którym układamy płyty wzdłuż z odstępem między nimi.

Płyty składowane są na paletach o wymiarach 1,8×1,2×0,8 m waga 1000 kg. Przy okazji zamówienia nie można też zapomnieć o łącznikach, które są niezbędne do trwałego zespolenia poszczególnych płyt.

Celem wyliczenia prawidłowych kosztów wysyłki zapraszamy do kontaktu email: sklep@ecoabc.pl

Napisz email podeślemy kalkulator do wyliczenia ile płyt potrzebujesz.